最新 1 月 15 日消息，据央视新闻报道，商务部今日举行例行新闻发布会，商务部新闻发言人何咏前在回答了关于中国与欧盟电动汽车案的有关提问。

何咏前称，2026 年 1 月 12 日，中欧同步宣布电动汽车案经多轮磋商达成积极成果，受到国内外各界高度关注。中欧业界对此“高度欢迎并完全赞同”，认为电动汽车案“软着陆”将显著提振市场信心，为中欧汽车贸易投资合作注入新的动力。有欧盟政治家评价，这是朝着建立可持续中欧贸易关系迈出的积极一步，表明通过伙伴关系解决贸易分歧仍具可行性。

何咏前说，当前国际局势下，中欧本着相互尊重态度，在世贸组织规则框架下妥善解决电动汽车案，具有重要积极意义。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，有利于维护全球汽车产业链供应链稳定，更向世界释放清晰而有力的信号，中欧愿共同维护以规则为基础的国际贸易秩序，为各国通过对话协商妥善解决分歧树立良好范例，也为推动世界经济发展注入更多确定性和正能量。

最新注意到，商务部 1 月 12 日发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报：

为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。

为此，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，并在文件中确认，欧方将秉持非歧视原则，根据世贸组织规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。

这充分体现了中欧双方的对话精神和磋商成果。中欧双方有能力、有意愿，在世贸组织规则框架下，通过对话磋商妥善化解分歧，维护中欧及全球汽车产业链供应链稳定。这不仅有利于中欧经贸关系健康发展，也有利于维护以规则为基础的国际贸易秩序。

据最新此前报道，当地时间 2024 年 10 月 29 日，欧盟委员会宣布结束针对中国进口电动汽车（BEV）的反补贴调查，并决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。

2025 年 1 月，比亚迪、吉利和上汽三家企业向欧洲联盟法院提起诉讼，质疑欧盟的关税决定。同年 4 月 3 日，中欧双方同意尽快重启电动汽车反补贴案价格承诺谈判，为双方企业营造良好合作环境。

2025 年 6 月 7 日，商务部表示价格承诺磋商已进入最后阶段，欧方提出探讨新的技术路径，中方正评估其可行性。目前双方仍在加紧努力，寻求符合各自法律规定和世贸组织规则的解决方案。