最新 12 月 19 日消息，今天下午，据“晚点 Auto”援引多方消息称，吉利系的智驾整合又有新的人事变动。千里智驾首席科学家袁平一将离职，此前向千里智驾 CTO 杨沐汇报。同时，千里智驾数据开发部门负责人古道也已离职。

最新注：千里智驾是吉利、旷视、千里科技共同注资成立的合资公司。

接近千里智驾的人士表示，袁平一目前仍在人事系统内。目前，千里智驾业务分为智能驾驶、智能座舱、Robotaxi（自动驾驶出租车）三大板块，由 CEO 王军统管，联席 CEO 陈奇统管智驾业务。后者 2021 年出任极氪副总裁、全面负责极氪智能驾驶技术研发。

千里智驾的二级技术部门有 12 个，分别为：功能方案设计部、平台开发部、地图开发管理部、持续集成开发部、质量运营部、整车测试部、硬件评测部、算法开发部、数据开发部、预研与技术开发部、技术专项与运营部、系统方案设计部。以上部门向陈奇汇报。

这些部门之外还有项目管理办公室部门、CTO 办公室部门、预研产品线部门，分别由陈保成、CTO 杨沐、袁平一（将离职）。其中，陈保成向千里智驾联席 CEO 陈奇汇报，二级部门多数实际由他管辖。陈此前是极氪智驾负责人，花名爵士，在极氪同样汇报给陈奇。

有千里智驾员工认为，整合已经初步完成。该人士透露，千里智驾系统将迎来 OTA 版本升级，升级会覆盖吉利多款主流车型。极氪员工则透露，整合是个动态过程，不排除有新变化。

今年 8 月，吉利将极氪智驾团队、吉利研究院智驾团队及旷视旗下智驾品牌“迈驰智行”，一同合并入重庆千里智驾。据悉，千里智驾是吉利、旷视、千里科技（前身是重庆力帆科技）等成立的合资公司。

今年 11 月的消息称，极氪智驾团队员工正陆续换签劳动合同至先前为本次整合设立的合资公司，包括“千里智驾”及其子公司“千里浩瀚”。相关工作接近尾声。其中，千里智驾公司可视为智驾方案供应商，千里浩瀚公司则专门为吉利提供辅助驾驶服务。

报道称，极氪辅助驾驶团队的核心技术和预研能力，以及千里科技的大模型能力，均会用于千里浩瀚团队中，目前负责 H5、H7 和 H9，承担主要量产任务。迈驰辅助驾驶团队负责技术预研。一位接近千里智驾的人士说，随着进一步融合，目前分工也可能会再调整。

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