最新 12 月 19 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（12 月 18 日）发布博文，分享了一组图片，展示了宝马 5 系旅行版（Touring）中期改款原型车。

外观方面，此前原型测试车上反复出现的“新世代”（Neue Klasse）前卫前脸已消失不见，取而代之的是一种更为传统、保守的设计风格，这一“紧急改款”举动暗示，宝马可能在量产前的最后阶段推翻了原定的设计方案。

宝马于 2023 发布 Vision Neue Klasse 概念车时曾宣称，其设计语言将代表宝马电动车的未来，甚至会应用到燃油车型上。

此前的 5 系改款原型车也确实采用了这种极具未来感的长条形格栅设计。然而，随着宝马调整电动化战略，5 系改款车型的命运也随之改变。最新的路试表明，宝马可能认为在现款车型上强行套用跨代设计并不合适，因此决定“悬崖勒马”。

在回归传统设计后，新车前脸的双肾进气格栅尺寸虽然相比现款车型有所缩小，但并未采用“新世代”那种极致扁平化的风格。最新附上图片如下：

前大灯组轮廓基本保持不变，但前保险杠进行了重新设计：牌照上方的细长进气口尺寸进一步缩小，下方的进气口则新增了分隔设计，整体视觉效果更加稳重。尾灯部分虽然被伪装覆盖，但整体轮廓与现款保持一致，仅内部灯组结构可能有所微调。

内饰方面，据消息人士透露，新款 5 系将搭载宝马最新的“全景视域桥（Panoramic iDrive）”座舱系统，副驾驶一侧有望配备独立的娱乐屏幕。

动力方面，插电混动版本将获得功率提升，而纯电版 i5 则可能升级至 800V 高压电气架构，以大幅提升充电效率。