最新 1 月 17 日消息，当地时间 1 月 16 日，据彭博社报道，美国监管机构同意给予特斯拉 5 周时间，延后其对 FSD 相关缺陷调查的正式回应。该调查聚焦特斯拉车辆在启用“完全自动驾驶（FSD）”系统期间出现的交通违法行为。

特斯拉本周向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出延期请求。NHTSA 自去年 10 月起调查 FSD 功能，理由是多起案例显示特斯拉车辆在系统运行时闯红灯、逆行或发生其他严重失误。

监管机构此前要求特斯拉提交与该缺陷调查相关的投诉、事故和索赔数据。特斯拉随后表示，需要额外时间筛选可能与调查有关的交通违法记录。

特斯拉向 NHTSA 披露，仍有 8313 条记录需人工审核，按每日约 300 条的处理速度计算，回复期限已被延至 2 月 23 日。

在业务层面，FSD 对特斯拉的重要性不断上升。马斯克希望通过自动驾驶能力提振需求，但加州方面认为特斯拉夸大了系统能力，并警告可能实施为期 30 天的强制停售。

除交通违法调查外，NHTSA 还在评估特斯拉车辆在眩光、雾霾等低能见度环境下的识别与反应能力。该调查同样于 2024 年 10 月启动，源于多起事故，其中一例导致人员死亡。

特斯拉在延期申请中“抱怨”说，公司正同时应对多项监管调查，包括事故报告延迟以及车门把手无法正常工作的相关问题。特斯拉认为，在短期内处理三项大规模信息请求，会对回应质量造成影响。

特斯拉表示，在提交交通违法统计数据、问题概述以及因果分析后，仍将寻求进一步延期，以补充每起投诉或索赔的详细信息，例如 FSD 软件版本、系统提示情况，以及是否涉及事故、伤亡。

NHTSA 同时要求特斯拉提供完整事件时间线，覆盖交通违法发生前 30 秒至事件结束阶段，包括驾驶员退出 FSD 或发生事故等情况。