快科技1月13日消息，据“国资小新”发文，在郑和万里远航的起锚地江苏太仓，我国自主研制的世界最大直径竖井掘进机“启明号”正式始发，投入崇太长江隧道2号竖井建设。

“启明号”开挖直径达24米，设计开挖深度75米，主机高度约13米，可承受8bar水压。其整机分为地面与井下两大部分，采用创新的双臂协同开挖技术。

预计今年2月初，“启明号”将完成56米的掘进任务，随后静待已在崇太长江隧道中掘进破万米的“领航号”盾构机抵达，实现横向盾构与垂直掘进的历史性会师。

崇太长江隧道是国家“两重项目”沪渝蓉沿江高铁沪宁段的关键控制性咽喉工程，连接上海市崇明区与江苏省太仓市，是目前国内建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的高铁越江隧道，全长14.25千米，共设3座竖井。

由“启明号”负责的2号竖井位于太仓市浮桥镇，距长江南岸大堤仅200米。这座直径24米的竖井属于临江漫滩超深富水、预制装配式圆形竖井，是“领航号”盾构机接收与未来再次始发的核心枢纽。