最新 1 月 10 日消息，当地时间 1 月 9 日，据外媒 Autocar 报道，意大利传奇设计公司 Italdesign 以第二代本田 NSX 为基础，打造了一款名为 NSX Tribute 的改造车型，将多代 NSX 的标志性设计元素融为一体。

外观最醒目的特征，是对 1989 年初代 NSX 的致敬。新车采用了甲板式后扰流板，并加入“悬浮环”造型的刹车灯，转向灯与倒车灯则被巧妙地隐藏在扰流板内部。

车顶新增的进气口灵感来自 2005 年的 NSX-R GT，该车型是一款为日本 GT 锦标赛而生的认证特别产品。车头设计则更多延续了第二代 NSX 的风格，锋利的前脸造型与纪念车型生产末期推出的 Type S 一脉相承。

细节方面，红色本田车标呼应了 Type R 车型的传统，大灯上的可拆卸“眼睑”盖板则致敬了初代 NSX “翻灯”。

最新从报道中获悉，设计师克里斯蒂亚诺・弗拉基亚表示，改造的重点在于强化车身的力量感与动感，同时保留原有线条的简洁与纯粹。

内饰整体布局与普通第二代 NSX 基本一致，仅根据买家需求进行了定制化重新包覆。

动力参数尚未最终公布。参考第二代 NSX 的配置，该车采用双涡轮增压 3.5L V6 发动机，并结合三电机混动系统，综合输出约 427kW，峰值扭矩约 645Nm。凭借这一动力组合，这款约 1.7 吨的跑车可在 2.9s 内完成 0–100km/h 加速，其性能表现已经达到法拉利 296 GTB 等新一代混动超跑的水准。