雷克萨斯 RZ 600e F 高性能版纯电 SUV 登场:419 马力、零百加速 4.4 秒
最新 12 月 25 日消息,汽车媒体 HotCars 今天(12 月 25 日)发布博文,报道称雷克萨斯(Lexus)为摆脱保守形象并挑战特斯拉的市场地位,发布了 RZ 600e F SPORT Performance,是其品牌迄今为止最激进的纯电性能 SUV。

不同于此前 RZ 450e 侧重平顺与舒适的定位,RZ 600e F SPORT Performance 被赋予了极具侵略性的动态特性,通过更强的驾驶参与感和视觉冲击力,打破外界对品牌“保守”的刻板印象,并直接与特斯拉等竞争对手在高性能领域展开角逐。

在动力系统方面,RZ 600e 在 RZ 550e 架构上进一步全面强化。工程师彻底重构了 BEV(纯电动)系统,通过提升电机输出和优化电池性能,确保了持续且强劲的动力释放。

数据显示,该车系统总功率攀升至 313 千瓦(419 马力),0 至 62 英里 / 小时(约 0-100 公里 / 小时)加速时间为 4.4 秒。同时,由于电池技术的优化,新车在提升性能的同时并未牺牲实用性,其续航里程达到了 326 英里(约 524 公里)。

为了匹配强大的动力,雷克萨斯深度物理升级底盘。车身高度相比标准版降低了 20 毫米,有效降低了重心并提升了入弯响应速度。

外观上,车辆大量采用了碳纤维空气动力学组件,这些套件不仅视觉效果凶悍,更能在高速行驶时提供实质性的下压力。
此外,新车还首发搭载了经过全新调校的“线控转向系统”(Steer-by-Wire),并结合了“交互式手动驾驶软件”(Interactive Manual Drive),试图在电动车上还原燃油车的机械操控乐趣。

视觉设计层面,RZ 600e F SPORT Performance 同样强调其特殊身份。车身采用专属的双色哑光 / 亮光涂装,并配备了特制的 21 英寸哑光黑 Enkei 轮毂,营造出极具压迫感的姿态。

车内设计则摒弃了浮夸的装饰,转而专注于驾驶者的物理支撑。前排运动座椅采用一体式泡沫成型技术,大幅增强了激烈驾驶时的侧向支撑力,辅以蓝色缝线和性能专属饰板,在保留品牌一贯舒适性的同时,营造出恰到好处的战斗氛围。

雷克萨斯公布该车型起售价为 12165000 日元(最新注:现汇率约合 54.8 万元人民币),定于 2026 年 3 月 2 日上市。
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