地平线发布第四代 BPU 架构黎曼:算力性能提升 10 倍,将搭载于征程 7 系列芯片
最新 12 月 8 日消息,今日在 2025 地平线技术生态大会上,地平线创始人兼 CEO 余凯宣布,正式发布地平线第四代 BPU 架构并命名为黎曼(致敬数学家黎曼),通过高维数据降维提升模型效率,优化算法和架构,具备算力更强、效率更高、算子更丰富、能效更优的核心优势。第四代 BPU 黎曼将搭载于征程 7 系列芯片。


据最新了解,第四代 BPU 黎曼架构具备更强能力,包括:
更大算力:关键算子算力性能提升 10 倍
更多算子:高精度算子支持数量增加超 10 倍
更高效率:Tensor → Vector 全浮点计算支持
更优能效:面向大语言模型优化设计,能效提升 5 倍
余凯强调,BPU 计算架构如同超一流“交响乐队”,兼具强大运算力与协同能力,为 AI 计算筑牢硬件根基。他详细回顾了 BPU 从伯努利架构到纳什架构的技术演进历程 —— 其随自动驾驶技术迭代持续升级,现已全面支持全场景 NOA 高效支持交互式博弈。

余凯表示:“科技的浪潮永远滚滚向前,我们不能停歇。”BPU 架构不断优化性能,处理复杂场景,从感知到预测,从预测到决策,黎曼架构将不断逼近世界真相,走向通用机器人计算的终极架构。同时,余凯指出“高维世界的真相是简单的低维流形结构”,这也指引了第四代 BPU 的研发方向。
同时,地平线编译器历经三代打磨,不断迭代升级。天工开物 OpenExplorer 已经进化到 4.0 版本,不仅实现了更高的计算精度,还具备了更快的效率、更强的性能,能够支持多种 Transformer 变体以及下一代架构。通过编译速度提升,拥有提升 20% 的更优模型性能,余凯指出地平线编译器现已全面进入 Al-based 编译时代。
余凯还表示,公司基于单征程 6M 的城区辅助驾驶即将量产上车,将普惠到 10 万元级别市场。首批单征程 6M 城区辅助驾驶量产合作方式有两种,一种是芯片工具链合作,合作伙伴包括博世、卓驭、轻舟智航;另一种是算法服务合作,合作伙伴包括电装(DANSO)、酷睿程(CARIZON)、智驾大陆(neueHCT)。
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