奔驰 AMG GLC 53 纯电 SUV 纽北测试:剑指宝马 iX3,宽轮拱 + 大尾翼
最新 12 月 6 日消息,汽车媒体 CarBuzz 今天(12 月 6 日)发布博文,分享了一组在纽博格林赛道抓拍的图片,展示了 2027 款梅赛德斯-AMG GLC 53 新纯电高性能 SUV。

该媒体指出继梅赛德斯-奔驰于今年 9 月发布普通版 GLC 纯电车型(GLC 400 4Matic)后,AMG 部门显然加快了高性能版本的测试步伐。该车目前正同时在公开道路与纽博格林赛道进行严苛测试,其正式命名极可能为冗长的“GLC 53 4Matic+ with EQ Technology”,直接对标宝马 iX3。

外观方面,GLC 53 采用了比普通版更为激进的空气动力学套件。车头部分,伪装贴纸下隐约可见更大的下分流器与扩大的进气口,前保险杠两侧也新增了气动装置。

车身侧面,侧裙设计比 GLC 400 更为深邃且取消了镀铬饰条,轮拱边缘则明显外凸,这一设计既可能为了容纳更宽的轮胎,也可能具备梳理气流的功能。

车尾部分保留了家族式的星形尾灯,并在掀背顶部配备了可调节的主动式空气动力学扰流板,旨在高速行驶时提供额外的下压力与稳定性。

动力性能是 AMG 车型的核心看点。考虑到普通版 GLC 400 已具备 483 马力的输出,GLC 53 必须大幅超越这一数据以确立其性能地位。

该媒体推测,新车功率至少将达到 550 马力,并极有可能接近 600 马力,从而为未来更顶级的 GLC 63 车型预留性能空间。此外,测试车配备的大尺寸轮毂、宽胎以及高性能刹车系统,也印证了其不俗的动力潜能。

电池配置方面,GLC 53 预计将沿用普通版的 94 kWh 电池组。受限于更高的动力输出与更激进的轮胎配置,其续航里程相比 GLC 400 的 440 英里(WLTP 工况)将有所缩减,预计在 400 英里(约 643 公里)左右。

内饰方面,新车将大体延续 GLC 400 的布局,但会通过增加 AMG 专属饰面、强化座椅包裹性等细节来营造运动氛围。关于发布时间,梅赛德斯官方尚未公布,最新援引博文介绍,该媒体预估该 SUV 将于 2026 年初亮相。
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