极越破产重整进展：夏一平计划引入新投资方，百度寻求退出
曾担任集度汽车 CEO、极越 CEO 的夏一平正在主导引入新的投资方，推进极越的破产重整，在这一过程中，集度的发起人 —— 也是主要投资方之一的百度寻求退出。夏一平寻求引入的投资方主要来自中东。...
莲花 ELETRE 插混版申报：更名“FOR ME”，独特升降激光雷达设计
工信部今晚发布了第 402 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，莲花首款插混车型 ——“FOR ME”在新产品公示中亮相，这款车也是纯电轿跑SUV ELETRE的插混版。...
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最新 12 月 5 日消息，工信部今晚发布了第 402 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，莲花首款插混车型 ——“FOR ME”在新产品公示中亮相，这款车也是纯电轿跑 SUV ELETRE 的插混版。
据了解，新车长宽高分别为 5103mm/2019mm/1636mm，轴距为 3019mm，与 ELETRE 完全一致，整备质量为 2575/2625kg。
申报信息显示，该车搭载 2.0T 插混系统，发动机最大功率 205kW，不过电机信息暂未公布。新车提供了独特的“可升降激光雷达”，预计将会通过灵活的方式来进一步优化新车的空气动力学表现。
综合最新此前报道，2026 款莲花 ELETRE 已经于今年 9 月上市，售价为 55.8 万元起。去年 11 月，莲花（当时名为路特斯）CEO 冯擎峰在同年的广州车展上确认，莲花将放弃 2028 年全面电动化的原计划。莲花将开发一种“超级混动”技术，结合超快充和涡轮增压内燃机，力求使续航超过 1000km。
相关阅读：
《55.8 万元起，2026 款莲花 ELETRE SUV 上市》
《路特斯将放弃“2028 年全面电动化”目标，将提供混动或增程车型》
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