最新 11 月 28 日消息，英国新车产量上月骤降 24%，主因系该国最大汽车制造商捷豹路虎（JLR）遭遇严重网络攻击，致使其所有运营陷入全面停摆。

据最新了解，JLR 于 8 月 31 日遭网络攻击，次日即暂停整车生产，直至次月才逐步恢复生产；而旗下全部生产线直至 10 月中旬才完全恢复正常运转。受此影响，JLR 位于索利赫尔（Solihull）的揽胜（Range Rover）工厂，以及生产揽胜极光（Evoque）和发现运动版（Discovery Sport）的黑尔伍德（Halewood）工厂，整月产能均远低于正常水平。

英国汽车制造商与经销商协会（SMMT）公布的最新数据显示，此次事件影响显著：10 月英国新车产量仅为 59,010 辆，同比减少 18,474 辆，降幅达 24%。

JLR 并未公开各工厂的月度产量明细，但据其披露，在网络攻击发生前的三个月内，其英国本土生产的车型全球销量合计约为 53,000 辆。

截至今年 10 月底，英国累计汽车产量为 602,109 辆，低于去年同期的逾 67 万辆。

SMMT 首席执行官迈克・霍斯（Mike Hawes）表示：“受前期网络攻击持续影响，英国汽车产量再次经历艰难一月。”但他同时指出，“增长前景已然显现”，并强调政府发布的产业战略及新设立的 15 亿英镑汽车产业创新基金，均表明汽车业仍是“国家战略支柱性产业”。

然而，最新产量数据发布之际，英国政府刚刚确认：插电式混合动力车（PHEV）与纯电动汽车型（BEV）将自 2028 年起施行按里程计征的新税制。SMMT 指出，此举与推动消费者转向电动汽车的政策目标相悖，恐危及本土制造产能。

据 SMMT 统计，上月英国生产的 59,010 辆汽车中，近半数（46.2%）为电动化车型（含纯电 BEV、插混 PHEV 及混合动力 HEV），但协会未公布细分数据，故各类车型具体占比尚不明确。