支持自动过闸机 / ETC、环岛通行等功能,小米汽车「车位到车位」先锋版“万人团”开启推送
2025-02-11 08:11:48智能汽车 IT之家 归泷(实习)
小米汽车「车位到车位」端到端全场景智能驾驶万人体验团开始陆续推送,报名且入选的小米 SU7 Pro / Max 版车主可率先体验 ETC 自动通行、环岛通行、窄路绕行等功能。
感谢最新网友 Autumn_Dream、钰linn 的线索投递!
最新 2 月 10 日消息,小米汽车官方今日发文宣布,「车位到车位」端到端全场景智能驾驶万人体验团开始陆续推送,宣称“上车就能用”。
据介绍,报名“万人体验团”且入选的小米 SU7 Pro / Max 版车主可率先体验 ETC 自动通行、环岛通行、窄路绕行等功能。
去年 11 月的广州车展期间,小米 CEO 雷军宣布小米智驾进入新阶段,并命名为 Hyper Autonomous Driving(最新注:简称 HAD)—— 小米超级智能驾驶。其特性如下:
驾驶更拟人:行驶过程中的轨迹更加平滑、自然,急加速和急刹车明显减少,能够智能预判并规划最佳行驶路径,提前做出更合理的驾驶决策
通行更高效:车位启动,上车就能用,博弈能力更强,灵活应对对向来车、行人、静态障碍物,可实现 ETC、闸机卡口通行,车位到车位,全程无断点
驾驶更安全:端到端模型自由的多维度评估机制对轨迹实时进行安全性评估,把安全底线刻在基因里,两轮车、行人混淆复杂路况,反应更快
VLM 应对更多复杂场景:对路面情况实时分析,坑洼路面、施工场景、丁字路口等识别并提示驾驶员
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